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Holz,Gas, Diesel?-Ofen
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Sistren 2010-01-28 09:51:18
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten ZitatIch wohne im Wagen und heize mit Holz, alles wunderbar, mollig warm, genug Holz um durch diese schneereichen Tage zu kommen. Jetzt habe ich mir noch einen kleinen 4-meter Wagen angeschafft der mir als Arbeitsraum/Buero dienen soll. Noch ist kein Ofen drin und ich ueberlege wirklich was fuer einen Ofen ich mir anschaffen soll. Holzofen find ich eigentlich am besten, aber zweifel halt da ich - keine Lust habe 2 Oefen morgens anzuheizen und dann zwischen 2 Waegen zu pendeln um beide am Laufen zu halten - ich mein Holzvorrat nich doppelt so gross machen will fuer den Winter -es doch etwas dauert bis es warm ist - und die Waerme manchmal so unregelmaessig ist (zu dolle Temperaturschwankungen) Ich weiss jemand bei uns aufm Platz heizt auch mit Gas, jemand anderes mit Diesel. Gas denk ich verbraucht man recht viel, oder? Bei Diesel habe ich das Gefuehl man stinkt dann durch und durch danach... Hat jemand Tipps, Erfahrung, Vorlieben?
Kofi 2010-01-28 11:01:02
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten ZitatMoin, ich habe einen Holzofen und eine kleine Gasheizung im Wagen, für mich eine sehr zufriedenstellende Kombination. Schnelle Wärme, wenn der Ofen mal aus war und ich nicht eine Stunde warten mag, bis es angenehm ist und als Frostwächter auf kleiner Stufe frisst die Gasheizung auch nicht übermäßig viel. In der Übergangszeit oder morgens vor der Arbeit mache nur mal kurz die Gasheizung an und ruckzuck kann ich ohne mit den Zähnen zu klappern meinen Tee trinken. Aber ohne einen Holzofen kann ich mir das Leben im LKw oder Wagen nicht wirklich vorstellen. ;) Wo ein Feuer ist, da ist ein Zuhause! :))
Gast-simon 2010-01-28 11:42:48
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten Zitatmoin, als grober richtwert: nen freund aus nem schlecht gedaemmten 8m wagen heizt ausschliesslich mit gas und braucht in "normaler" winterzeit eine 11kg flasche pro woche, bei kalter winterzeit auch mehr. haengt aber natuerlich total von daemmung, groesse, temperaturempfindlichkeit usw usf ab. simon
Gast-Karsten (LG) 2010-01-28 13:21:28
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten ZitatMoin, Jou, Gas ist auch klasse. Und zwei Feuer zu unterhalten is echt bannig aufwendig. (Mach ich hier bei uns ab und an um andere Wagen frostfrei zu halten/vorzuheizen so als "Heizwache".) Richtwert von Simon kann ich von einem 25m²Wochenendhaus her über einen Winter lang bestätigen. Bei nur Frostfrei halten aber locker 2 Wochen. Kostenvergleich: Eine 11kg Gasflasche hat im Gas eine Heizenergie von ca 150kwh. Füllung kostet hier um hamburg ca 18€.Eine kwh Heizenergie mit Gas kostet dich also ca 12ct. Holz kostet als Abfallholz nix, ausser steuerfreier Arbeitskraft. Wenn Du z.b. mit den preiswerten Brennhholzbriketts heizt, wo 10kg im Praktiker 2,5€ kosten kostet dich die kwh ca 5ct. Bei gekauftem Brennholz im Mittel 3-4ct. So mittelprächtiger Dauerbrandofen kostet gebraucht ~40? €, die Rauchrohre dafür nochmal ca 50€. Bei dem Vergleich muß aber auch beachtet werden, daß z.b. 'ne Trumatic im Vergleich zum Ofen den viel besseren Wirkungsgrad hat,(90% zu ca 50%) und daß du mit dem Thermostat die Heizleistung wirklich dem Bedarf anpassen kannst. Wärend Ofen ja immer bischen oder viel zu warm und zu kalt ist. Komplett betrachtet ist Heizen mit Flaschengas also kaum teurer als mit gekauftem Holz. Als Gasheizung ist m.E.n. nur die Trumatic 3002 oder die größere 5002 diskussionswürdig. Das sind auf dem Markt die Gasöfen mit dem entschieden besten wirkungsgrad. Gebraucht kaum unter 250€ zu erstehen. Einbausatz nochmal ca 150€. Und möglichkeit Warmluftverteilung anzubauen. Mit den Wand-Gasöfen von vaillant, Buderus, Strache etc. die oft in gewerbl. Bauwägen verbaut sind, heizt du vor allem die Luft draussen.(Wirkungsgrad kaum 60%) Echt beschissener Wirkungsgrad. Ausserdem hat Truma /Philip Kreis GMBH super Kundendienst. So katalytofen für 80€ ausm Baumarkt is prima für ganz ab und an mal, macht auch schnell kuschelig warm. Mit Dauerheizen hast du riesen Feuchtigkeitsprobleme. Zu Dieselheizung hab' ich keine Erfahrung braucht Strom. Kleine Ölöfen sind sehr schwer zu bekommen. Größere neigen bei teil/ halblastbetrieb zum fürchterlichen verrußen. Heizöl/Diesel lagern ist problematischer als Gas in Flaschen. Gruß Karsten (LG)
Zem 2010-01-28 14:07:26
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten ZitatIch hab Standheizung und Ofen. Die Standheizung braucht Strom, ja, kann aber im Gegensatz zu einer Elektronikfreien Truma Timergesteuert werden. Wenn die Heizung morgens vorm aufstehen den Wagen durchheizt, ist das Luxus. Dank des Mischbetriebes kann ich da grade wenig zum Verbrauch erzählen. Es hält sich allerdings in Grenzen. Wenn ich eine Heizung haben möchte auf die ich mich verlassen kann, nehme ich allerdings lieber den Ofen. Wenn man nicht grade völlig übernässtes Holz erwischt, brennt der nämlich immer! gruß Hans
Gast-Karsten (LG) 2010-01-28 15:17:44
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten ZitatMoin nochmal, Ja dann gib's natürlich noch die TRumatic-E Gebläse-heizungen. UNÜBERROFFENER Wirkungsgrad, lächerlicher Stromverbrauch, und weil SUPERGENAUE Regelung auch geringster Gasverbrauch. Super-komfortabel, Temperatur einstellen, und heizung macht genau diese Temperatur. Zum Dauerheizen auch absolut tauglich, minimaler Platzbedarf. kaum unter 500Oi gebraucht. Ich finde auch Mischheizung irgendwas mit Holzofen optimal. Gruß Karsten
Kofi 2010-01-28 15:33:26
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten ZitatMoin noch mal zum Ofen und den Rauchrohr, da habe ich mangels Geld und weil ich noch mit dem Standort ein bischen experimentieren wollte die dünnen aus gebläutem Stahl (Wandstärke ist 0,60 m/m)gekauft. Dieses Dünnblechrohr rostet so schnell, da kannste zugucken, also ist mein Fazit lieber etwas mehr investieren und die dickeren mit 2m/m Wandstärke kaufen.
Sistren 2010-01-28 15:38:51
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten Zitathey super, danke euch schon mal fuer die antworten!
Gast-Javou 2010-01-28 18:17:27
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten ZitatHi, mein 508 ist schlecht bis gar nicht isoliert. Ich hatte bis vor zwei Monaten die E4000 (ganz neues Gerät) verbaut. Der "minimale" Stromverbrauch von 3 Ampere bei Vollgas sog mir dauernd die Batterie leer. Sie war so träge, das ich locker 6 Grad Differenz von ausschalten bis wieder einschalten hatte. Sie war laut und hat meinen Wagen mit Mühe bei Dauervollgas auf 24 Grad gebracht bei einer Außentemperatur von etwa 0 Grad. Die S3002 braucht keinen Strom, schafft meine Behausung auf 35 Grad aufzuheizen ( hab das vorgestern bei 4 Grad minus getestet) und gibt keinen Ton von sich... Einzig, sie braucht wohl gut ein Drittel mehr Gas weil sie halt durch gehend vor sich hin brennt... Ich würde immer mit Gas und und dann auch nur mit ner Truma S3002 oder S5002 heizen... Außerdem kann die Dinger jeder Laie reparieren, wenn se mal nicht zünden wollen... Ich verbrauche jetzt zur Zeit etwas eine Flasche pro Woche... Jetzt baue ich noch die Vent wieder an, die braucht max. 1,5 Ampere und macht ausreichend Wind... Gruß Javou
Kofi 2010-01-28 21:06:16
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten ZitatMoin Javou ""Einzig, sie braucht wohl gut ein Drittel mehr Gas weil sie halt durch gehend vor sich hin brennt..."" Das verstehe ich nicht, habe eine Truma SL 3oo2 Bj. 1993 und die schaltet sehr wohl ab, nur die ewige Flamme/Zündflamme bleibt bei meiner natürlich immer an.
Gast-Simon 2010-01-29 06:44:21
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten Zitatmoin, noch nen gedanke: holz waechst nach, gas vorerst nicht mehr so schnell... ne nachbarin auf dem platz hat irgend so eine boots-diesel/oel-heizung aufgetrieben und war gerad dabei, die einzubauen. bin mir ziemlich sicher, dass das ding mit oel oder diesel beheizt werden sollte und keinen strom braucht. geht also auch irgendwie ohne, kenn mich damit aber nicht aus. simon
Gast-gast 2010-01-30 03:28:16
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten Zitatwas für ofenrohre gilt gilt übrigens auch für öfen und brennholz- billige öfen bringens einfach nicht und schrottiges holz nervt! ich komme mit 3 raummeter buche/eiche gemischt locker über den winter, gekostet hats 195 euro, gesägt, gespalten und geliefert. und wenn ich 10std schlafe habe ich noch genug glut im ofen um neues holz drauf zu werfen, 10min zu warten und es ist wieder warm. keine briketts, kein gasflaschen zu horrenden preisen füllen- alles gut. und mein lkw ist nicht wirklich gut isoliert. wenn ich also 2 solche öfen betreiben würde wäre es preislich immer noch um längen billiger als gas und hin und her rennen fällt mit einem ofen der sich gut regulieren läßt auch aus. genau wie abwechselnd saunieren und frieren!
Gast-Karsten (LG) 2010-01-30 08:33:56
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten ZitatMoin, Ich hab' mit billigen, silbrigen "aluminierten" Rauchrohren keine Probleme mit Rost. Die sind genauso dünnwandig, wie die schwarzen, aber Alu-Schicht scheint besser vor Rost zu schützen. "billige öfen bringens einfach nicht und schrottiges holz nervt!" wohl war, aber bei "Billig" nicht den Preis der Sache mit deren Wert verxweln. Sehr wertvolle Öfen gib's vor allem gebraucht, durchaus für kleines Geld. Gilt für Holz letzlich auch. Ich heize fast ausschließlich mit Abfallholz aus'm Altholzcontainer vom Baumarkt, von Baustellen, Einweg- oder zerbrochene Europalletten. Macht mit meinem Hamburger Kachelofen (siehe:h*doppelt*p://kachelofenmuseum.de/images/herd7/haupt.jpg) wunderbar warm. (Der is' mit seinen 4-5 zentnern aber nicht für wirklich mobile Leute) Und bei Preisen: Wenn mensch meine obigen Preisberechnungen mal um den Wirkungsgrad bereinigt, ist heizen mit Camping-Gas im Betrieb 10- 20% teurer als Holz, wenn man letzeres auch kauft. Gruß aus lüneburg karsten
Gast-Nils 2010-01-30 10:51:21
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten ZitatHeiho, ich selbst heiz mit Gas und Holz. Gas finde ich halt am unproblematischsten... da geht eigentlich selten was dran kaputt und ist überall verfügbar... Holz in der Stadt ist immer so ne Sache und meistens braucht man wenn man sich aus dem Holzcontainer bedient ne ganze Ecke mehr als trockenes Buchenholz ;) Ich nehm oft die Holzbriketts vom Sägewerk (kost 3,5€ die 25kg)... weiß nicht wie das in der Stadt ist. Die Baumarktöfen sind eigentlich Schrott wenn man viel heizt... der Schamott bröselt viel schneller und dann glüht der Ofen einfach durch... also das ist meine Erfahrung. Ein Gussofen hält länger... wenn man viel mit Kohle heizt braucht man einen Rost mit dem die Asche gut abgeschüttelt werden kann... Ich hab schon mal nen ganz netten Umbau von nem Ölofen zum Frittenfettofen gesehen. Am Anfang muss halt mit Diesel oder Gas vorgeheizt werden, aber dann brummt der Laden... Andere Alternative wär ein Holzvergaser... dem ist nämlich die Holzqualität ziemlich egal... muss nur vor sich hin schwelen... Wenn das gut gebaut ist haben die Abgase die oben zum Schornstein raus kommen noch ca 40 Grad... mehr Energie kann fast nicht raus gezogen werden... Solche Reaktoren lassen sich mit ein bisschen Technikverstand, ner Anleitung, nem Schweißgerät und Schrott ganz gut bauen. Das Holzgas das entsteht kann in einer Gastherme oder Gasheizung verbrannt werden... am Sinnvollsten finde ich wenn man damit Wasser heiß macht und das dann speichert... bei 200l reicht das ne ganze Weile zum heizen. Solange der Holzvergaser läuft kann man die Abwärme die entsteht zum heizen nutzen... oder auch zum speichern... Ist natürlich alles ziemlich schwer weil auch eine Wasserheizung da sein muss... also nicht unbedingt was für den LKW... Gruß ausm Allgäu
Gast-gast 2010-01-30 12:27:29
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten Zitatnaja, mein nachbar heizt mit gas einen ähnlich großen lkw wie ich mit holz. bei derben minusgraden 2-3große flaschen pro woche, bei "normalen" 1-1,5 flaschen- er hat letzten winter locker das doppelte ausgegeben an heizkosten. mit schrottholz nervt meinte ich- klar kann man mit paletten usw heizen. ist aber trotzdem fichte und co, brennt schneller ab als hartholz und dann rennst du wirklich zwischen deinen wagen hin und her und wirfst holz nach. und der holzvorrat muß entsprechend größer sein. und es ging ja um nicht hin und her rennen und massen an holz lagern. und billige öfen war nicht wirklich auf den kaufpreis bezogen sondern auf die qualität- ich habe meinen ofen auch gebraucht gekauft und ca ein viertel des neupreises bezahlt. waren 250 euro die ich innerhalb weniger winter an holz (und briketts über nacht weil ohne gings mit dem nicht..)wieder eingespart habe.
Gast-torsten 2010-01-30 13:15:24
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten Zitathi, holz wärmt 3 mal. einmal beim transportieren,einmal beim hacken und dann beim verbrennen. wenn du holz aus der nähe bekommst ist das prima, denn es muss nicht ewig weit transportiert werden. nur der umweltgedanke mal so- bin kein ökö-faschist, aber mit kind denkt man ab und zu dran wie die welt in paar jahren noch aussehn soll. klar, jetzt bei minus 10- 20 anstrengend- dann eben für kurze zeit einen wagen kalt werden lassen, bei temperaturen um die 0 ist das heiten von 2 wägen auch kein fulltimejob. mit nem augenzwinkern- torsten
Gast-Karsten (LG) 2010-01-30 13:34:16
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten ZitatMoin Nils, Deine Holzbrickts für 3,50 25kg sind seer intressant. Üblicher Preis ist ca 2,00 bis 2,50 für 10kg. Ich bin mir sehr sicher, daß der umbau auf Frittenöl/ Pflanzenöl überhaupt nicht einfach ist. M.w. gibt's nur den "Altölofen" von Kroll der auch mit Pflanzenöl läuft, "Nomale" Ölöfen=Verdampfungsbrenner gehen mit PÖL definitiv nicht. Diesbezüglich wird z.b. über den BW-Vielstoff-Ofen (Feldheizgerät unglaublich viel Schwachsinn geschrieben. Und Holzvergasern zum Wasser-heizen is' auch so von Hinten durch die Brust ins Auge-Technik. Mein kleiner 4,5 Zentner kachelofen kann auch mit Sicherheit mehr Wärme speichern als das 200l Wasser können. Theoretisch kann Wasser zwar mehr Energie Pro kg Speichern als die Schamotte des Kachelofen, aber eben nur bis knapp 100°C wärend der Kachelofen im Mittel locker 250-300° aufgeheitzt werden kann, also von innen ums Feuer bis zur Aussenseite abnehmend. Und den klein-Kachler brauch ich auch mit Nadelholz nur 1-4mal täglich feuern. Genial sind Euro-Bruch-Paletten, da sind die Klötze oft aus Hartholz, Bretter oft Tropenholz und immer super trocken Gruß aus Lünburg karsten
Gast-Nils 2010-01-30 13:58:59
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten ZitatHeiho, das mit dem Pflanzenöl geht mit ein paar Umbauten recht zuverlässig. Mein Benzinkocher den ich im Gebirge immer dabei habe läuft mit ner geänderten Düse gut mit handelsüblichem Rapsöl. Das anheizen ist halt ein Problem! Ich benutze ja auch nicht das flüssige Öl sondern verdampfe das ganze in einer Wendel die über der Brennerflamme angebracht ist. Zum anheizen ist ein zusätzlicher Gasbrenner sinnvoll der eben kurz laufen muss. Der Trick für effektives Heizen ist das abkühlen der Abgase unter den Taupunkt... das heißt ich brauch keinen richtigen Schornstein mehr sondern kann auch ein Plastikrohr oder so nehmen. Stein ist einfach zu träge um die ganze Energie aufzunehmen und das meiste geht ungenutzt zum Rauchfang in die Umwelt... freut die Spatzen :) Wasser nimmt das besser auf und kann transportiert werden... muss man eben ausrechnen wie viel man einlagern muss und zwei oder drei Tage warmes Wasser zu haben. Die Holzvergasertechnik ist natürlich Mist wenn nur das Holzgas genutzt wird... das sind ja nicht mal 20% und die Gastherme hat auch noch Verlust. Das Gas kommt mit ca 400 Grad da raus... muss ich so oder so runter kühlen und kann die Energie nutzen... ist doch toll... kaum Verlust! Klar schmeiß ich auch gern nen Ofen mit Schauglas an weil einfach gemütlich ist... außerdem mag ich den Feuergeruch... :) sonnige grüße
Gast-Nils 2010-01-30 14:03:40
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten Zitatach ja... zwei drei Wendeln mehr und es geht! Ein Freund von mir betreibt seine Pedromax für Pedroleum mit Pflanzenöl... allerdings musste da ne Wendel mehr dazu ums Gasförmig zu bekommen.
Gast-Karsten (LG) 2010-01-30 16:32:04
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten ZitatMoin, Interessant. Deine Erfahrungen widerspechen allem Informationen zu dem Thema, die ich in den letzten 8 Jahren so gesammelt hab. Dazu gehören auch div. Feldversuche von durchaus ambitionierten Bastlern. Die vorherschende Ansicht ist, daß Pöl nicht zu verdampfen ist, ohne daß es genau dabei in div einzelne Fraktionen aufgecrackt wird. Zünden funktioniert nur durch mechanisches Zerstäuben in mikroskopische Partikel, was dann sowas ähnliches ist wie eine Staubzündung. (z.b. Mehlstaubexplosion) Dazu sind aber z.b. bei Dieselmotor widerum sehr hochwertige Düsen und Drücke von weit über 100Bar erforderlich. Bei Heizungen sehr aufwendig gebaute "Raketenbrenner" Welchen Benzinkocher hast du denn? Also um Pöl in sonem Kocher verheizen zu können, hat ein Konsortium von Siemens und noch 'ner Firma einen ganzen Ingenieur-Stab beschäftigt, und hat dann einen recht aufwendigen Kocher entwickelt, der aber nicht in Europa angeboten wird. Und bei Öfen weiß ich nur vom besagten "Kroll Altölofen" der 1. neu paar Tausender kostet 2. in D nicht betrieben werden darf weil er irgendwelchen Vorschriten nicht genügt. Wg "Träge" wurde ja der Kachlofen mit ewig langen Zügen erfunden. Der hat eine mittleren Wirkungsgrad von 70 +(?)% Je nach größe der Ofens. Und mein Ofen hat den "nachteil" daß er als Wartung 1-2 mal im Jahr von Flugasche gesäubert werden muß und sonst nix. Gruß karsten
Gast-Nils 2010-01-30 18:06:47
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
... das ist ein Primus Kocher und es steht sogar in der Anleitung das es im Notfall funktioniert... Notfall deshalb weil ich mit irgendwas die Wendel aufheizen muss... aber dann gehts. Mit Petroleum hat er deutlich mehr power und läuft auch ruhiger... dafür wurde er ja auch gebaut. Ob das jetzt wirklich vergast.. ich bin überfragt... Bei der Pedromax geht es mit der originalen Wendel zwar auch aber eher schlecht als recht... aber es geht... selbst probiert und gesehen! Mit Dieselmotoren hab ich da eh die meiste Erfahrung gemacht. Ich bin jahrelang mit dem 1,6l TD von VW und Pöl unterwegs gewesen. Hat super funktioniert... auch ohne Vorwärmung... der Verschleiß ist viel größer als im Dieselbetrieb für den der Motor gebaut wurde. Wär sicher mehr drin wenn man das danach auslegen würde... Beim T4 trau ich mich das mit dem Rapsöl allerdings nicht mehr... Direkteinspritzer! Pflanzenöl wird unser Energieproblem eh nicht lösen können... was mich daran stört ist die besetzung von wertvollem Ackerland Lustig ist auch das man mit einem Palmöl Blockheizkraftwerk Ökostromzuschuss bekommt :)... wir sind ja eh die Palmennation schlechthin
- )
Zum PÖL Ofen... ich kann nur sagen ich habs gesehen und es hat warm gemacht :)... ob das jetzt langzeittauglich ist sei dahingestellt. Ich denke das so was schnell verharzt... hab ich bei meinem Kocher festgestellt... Ich weiß nur das ein paar Wendeln mehr drin sind und eine extra Pumpe... Kachelofen ist eh cool ;) Wenn ich zu meinen Eltern nach Hause komm ist das ne Wucht... Das beste wär eh Sonnenenergie verlustfrei in ein verlustfreies Speichermedium umwandeln... so wie ein Baum das zB macht... alle unsere Energieprobleme sind gelöst...
antworten ZitatGast-Werner 2010-02-07 12:57:18
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten ZitatNochmal zurück zum Ursprungsproblem. Man könnte Kohle in Erwägung ziehen, wenn man mal die Politik außen vor läßt. Ein kohlegefüllter Kanonenofen mit sparsam genug eingestellter Luftzufuhr heizt den ganzen Tag, ohne daß man nachlegen müßte. Darfst ihn aber nicht versehentlich von unten anzünden wie bei Holz, dann verglüht alles auf einmal mit ganz enormer Wärmeentwicklung. Ansonsten ist's die beste Möglichkeit, den ganzen Tag ohne nachlegen durchzuheizen bei gleichmäßiger Heizleistung. Hat man früher in den Häusern auch nicht anders gemacht und es war gut für Jahrhunderte. Ob das mit Briketts oder Holzbriketts auch geht, habe ich noch nicht versucht und Oma kann ich nicht mehr fragen. PC ist das zwar nicht, aber es werden wohl durch wenige Wagenleute keine DDR-Verhältnisse mehr aufkommen.
Gast-werner 2010-02-07 14:34:52
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten ZitatPro und Contra Kohle: verheizen oder einfach so verbrennen ? Ergänzung zum derzeitigen Anti-Co2-Hype: http://www.sueddeutsche.de/wissen/388/430140/text/
Gast-luja 2010-02-07 22:54:58
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antworten ZitatHallo, ich baue mir gerade eine LKW-Wasser-Standheizung unter meinen LKW. Innen rein kommt ein normaler Heizkoerper ohne Thermostat, denn wenn der zu machen wuerde, geht der Wasserkreislauf nicht, und die Heizung geht in Notabschaltung. Also Steueruhr mit Thermometer der Standheizung in den LKW-Koffer bauen, Heizung programmieren und Heizoel/Diesel in den Heizungszusatztank packen. Nachteile: braucht strom fuer Umwaelzpumpe. Aber Strom hat man Akku/Solar Vorteile: Vergiftung durch Rauchgas etc. unmoeglich, da Standheizung unter dem Koffer, Abgasrohr fuehrt zur Seite vom Koffer, Koffer ist nach unten luftdicht gemacht worden. Zum Heizen des 2. Wagens einfach an den Vorlauf, Ruecklauf ueber Kugelhaehne Hochdruckschlaeuche anschliessen, und damit zum Heizkoerper des Anhaengers / Bauwagens etc. gehen. Diese duerfen dann einen Thermostaten haben. Optimaterweise hat man irgendwo einen Ueberlauf, damit bei geschlossenen Thermostaten, die Heizung nicht kaputt geht. Ich finde ne dieselstandheizung gut, weil es keinen Dreck drinnen macht, und man sie sehr gut regeln kann. Mit dem Heiswasser kann man ueber nen Waermetauscher auch noch das Waschwasser heizen...
Gast-werner 2010-02-07 23:27:19
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten ZitatVergebliche Mühe. Bzw. wo wohnst du ? Kann funktionieren in Oberbayern mit viel Sonne im Winter, wenn du den Schnee von den Solarpanels räumst und sie zur Sonne stellst, um den flachen Einfallswinkel zu kompensieren. Funktioniert z.B. in Osnabrück winters nicht. Bin jetzt 5 Winter hier und jeder Winter ist weitgehend dauergrau mit Null Komma Null Solarertrag. Und zwar, ohne daß der Wind hier so wehen würde, daß er Strom liefern könnte. Dein Heizkonzept wäre bei mir zum Scheitern verurteilt, denn wenn dauernd mein Auto neben der Bude laufen muß, damit's mir die Akkus lädt, könnte ich besser dessen Kühlkreislauf an die Wagenheizung anschließen, dann würde der Kühlerlüfter nicht alle Energie ungenutzt ins Freie wegpusten, sind ja mit Auspuffwärme immerhin mehr als 60 % beim Diesel, mehr als 70% beim Benziner, würde neben der Batterieladung leicht zum Heizen eines großen Wagens ausreichen. Irgendwann bau ich mir doch noch ein kleines BHKW unter die Bude. Logisch wär's jedenfalls, bloß die Bastelwerkstatt fehlt. Oder ich zieh wieder nach OBB, wär' auch gegen Winterdepression besser.
Gast-luja 2010-02-08 18:39:49
Holz,Gas, Diesel?-Ofen
antworten ZitatHallo Werner, das mit dem Solarertrag ist bitter. Mein LKW steht bei mir im Garten und hat nen Anschluss an 230V zu meinem Haus. Da ich aber demnaechst fuer ein paar Monate auswaerts Geld verdienen muss, will ich im LKW wohnen um Geld fuer eine 2. Wohnung un den Umzugsstress zu sparen. Solange der LKW im Garten steht und 230V hat, ist das kein Thema. Ich hab auch genug Saft fuer die Bohrmaschine und die Flex... Es geht mir darum, fuer spater eine komfortable Heizung zu bauen. Das mit der Stromversorgung habe ich auch ueberlegt aber nichts wirklich gutes ist mir eingefallen. Thermoelemente am Auspuff der Standheizung bringens nicht, kein Power. Zur Ladeerhaltung der Akkus sind bei mir Solarzellen und kleine Windraeder mit AC-Synchronmotoren und Gleichrichtern geplant. Die Windraeder mache ich aus den Luefterraedern von Radiallueftern, die es z.B. aus Gebaeudelueftungen im Schrott gibt. Ist zwar suboptimal, aber schnell gebaut und traegt nicht so auf. Idee fuer kleines Stromaggregat: Man nehme einen Modellbaumotor Benzin/Diesel und kupple ihn an einen Modellbau Motor Brushless-DC. Die Windungen werden ueber entsprechend viele Dioden (Mehrphasen-Bruecken-gleichrichter) auf die Akkus geschaltet. Wenn die Blei-Akkus voll sind, sieht man das am Voltmeter (13.8v bzw 14.4V gel bzw saeure fluessig). Dann kann man die Schose abschalten. Aufwendige Laderegler braucht man nicht. Ein Voltmeter, das man im Auge hat reicht. Problem ist nur einen DC-Motor mit 12V oder 24V zu finden. Evtl. bei 12V noch Lueftermotor vom Kuehler. Bei 24V glaube ich wirds eng, weil ein LKW meist eine viskokupplung und Keilriemen am Luefter hat. Aus BW-Bestaenden gibts noch sog. Ladegeraete, die mit 2-Takter eine Lichtmaschine antreiben und die LKW-Batterien laden koennen. In meinem Fall will ich meinen schweren Diesel sicher nicht im Stand laufen lassen. Der Krach des fruehen Direkteinspritzers ist brutalst. Eine gute Stromquelle fuer den Winter ist wirklich eine Aufgabe. Gruss luja
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